ЯАЗ 2. 04 Википедия. ЯАЗ 2. 04. Производитель ЯАЗТип дизельный. Объм 4. 65. 4 см. Руководство К Дизель-Генератору Яаз-204 Г.Doc' title='Руководство К Дизель-Генератору Яаз-204 Г.Doc' />Максимальная мощность 1. Максимальный крутящий момент 4. Н. Использовался на грузовых автомобилях, стационарных и передвижных дизельных электростанциях, компрессорных станциях, мотовозах и катерах. Является четырхцилиндровой модификацией шестицилиндрового дизельного двигателя ЯАЗ 2. В начале 1. 94. 7 года Ярославским моторным заводом было освоено производство модифицированого немного упрощнного и с новой, жидкостной вместо электрофакельной, системой подогрева двухтактного дизельного двигателя  копии американского GMC 4 7. Вместо него имеются четыре насоса форсунки по числу цилиндров с приводом плунжеров от распределительного вала через штанги толкатели и коромысла. Руководство по дистанционному минированию в операции бою. Упаковочный лист на двигатель ЯАЗ204Г, согласно ведомости М204Г1000176 1я. Раскраска Дымковская Игрушка Павлин далее. Руководство по устройству и эксплуатации дизельэлектрических агрегатов АД20. YaAZ204 diesel engine 145 Kb, ЯАЗ204. ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ. Малышев позднее главный конструктор ЯАЗа и КрАЗа и Г. И. В США члены. ЯАЗ204 двухтактный четырхцилиндровый дизельный двигатель, выпускавшийся на Ярославском автомобильном с 1958 г. История 2 Описание 3 Характеристики 4 См. Печатьэкспорт. Создать книгу middot Скачать как PDF middot Версия для печати. Продам СПЕЦТЕХНИКА Электростанция Дизельгенератор 100кВт с двигателем ЯМЗ. До2 стигает 50 к гсм, причем воздух нагревается до температуры 600. Кривошипы коленчатого вала расположены у двигателей ЯАЗМ204 под углом. Внизу, на левой стороне двигателя, находится генератор, приводимый во. Руководство К Дизель-Генератору Яаз-204 Г.Doc' title='Руководство К Дизель-Генератору Яаз-204 Г.Doc' />Регулирование подачи топлива  зубчатой рейкой, связанной с малыми шестернями плунжеров всех четырх насос форсунок. Зубчатая рейка проходит вдоль головки блока цилиндров. Распредвал установлен в блоке цилиндров, привод чугунными шестернями. Выпускные клапана по одному на цилиндр приводятся от распредвала через штанги толкатели и коромысла. Двигатель имеет двухрежимный регулятор оборотов ограничивает максимальные обороты 2. Регулятор оборотов также изменяет опережение впрыска топлива. Остановка двигателя производится передвижением зубчатой рейки в положение ниже минимальных оборотов. Аварийная остановка в случае разноса двигателя ЯАЗ 2. В., Соловьев Г. М. Устройство, обслуживание и правила движения автомобилей. Военное издательство Министерства Обороны Союза ССР, Москва, 1.